86552 Dietzel FXPM 63 GR 25M PANZERFLEX ROHR GRAU

01217706
4021757
25 lfm
9002579865524
AT
39173100
PVC-Panzerflexrohr, Ø 63 mm, 33412, Kunststoffmantel, biegsam, mittel, mit Turborillen, grau, 25 m
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Das DIETZEL FXPM-TURBO 63 ist ein flexibles, gewelltes Panzerflexrohr mit zusätzlichem Kunststoffmantel, das für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet ist. Mit einem Außendurchmesser von 63 mm und einem Innendurchmesser von 51,1 mm bietet es eine mittlere Druckfestigkeit von über 750 N und ist ideal für die Verlegung im Erdreich sowie für die Installation in Maschinen und Systemen. Das Rohr ist flammwidrig und hat eine Betriebstemperatur von -25 bis +60 °C, was es zu einer zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Umgebungen macht. Es ist nicht halogenfrei, jedoch UV-beständig und bietet eine hohe Flexibilität mit einer Lebensdauer von bis zu 10 Jahren. Das Produkt erfüllt die Normen EN 61386-1 und EN 61386-22 und ist in der Farbe Grau erhältlich.

Produktinfos

Außendurchmesser: 63 mm
Innendurchmesser: 51,1 mm
Material: PVC-U, PVC-P
Farbe: Grau (ähnlich RAL 7037)
Druckfestigkeitsklasse: Mittel (Klasse 3, > 750 N)
Betriebstemperatur: -25 bis +60 °C
Biegeverhalten: Biegsam
Schlagfestigkeit: Mittel (Klasse 3, 750 N)
Flammwidrig: Ja
Geeignet für Erdverlegung: Ja
Standard: EN 61386-1, EN 61386-22
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B

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    Produktinfos

    Außendurchmesser: 63 mm
    Werkstoff: Polyvinylchlorid (PVC)
    Farbe: grau
    Druckfestigkeitsklasse: mittel (Klasse 3, 750 N)
    Halogenfrei: Nein
    Ausführung flammwidrig: Ja
    Biegeverhalten: biegsam
    Schlagfestigkeit: mittel (Klasse 3, 750 N)
    Betriebstemperatur: -25 - +60|+60 °C
    Geeignet zur Verlegung im Erdreich: Ja
    Innendurchmesser: 51.1 mm
    Weitere Details
    Mit Muffe: Nein
    Unterputz: Ja
    Aufputzmontage: Ja
    Geeignet zur Installation auf Holz: Ja
    Geeignet für Hohlwandinstallation: Ja
    Betoninstallation: Ja
    Maschinen- und Anlageninstallation: Ja
    Unterflurinstallation (Estrich): Ja
    Installation im Freien: Ja
    Hochgleitfähige Innenschicht: Nein

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