86547 DIETZEL FXPM-TURBO 20 - PANZERFLEX ROHR GRAU

01217664
4021752
50 lfm
9002579865470
AT
39173100
PVC-Panzerflexrohr, Ø 20 mm, 33412, Kunststoffmantel, biegsam, mittel, mit Turborillen, grau, 50 m
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Das DIETZEL FXPM-TURBO 20 ist ein hochwertiges PVC-Panzerflexrohr mit einem Außendurchmesser von 20 mm und einer Länge von 50 m. Es ist aus Polyvinylchlorid (PVC) gefertigt und zeichnet sich durch seine graue Farbe sowie seine Biegsamkeit aus, was eine einfache Handhabung und Installation ermöglicht. Mit einer Druckfestigkeitsklasse von mittel (Klasse 3, 750 N) und einer Schlagfestigkeit von ebenfalls mittel (Klasse 3, 750 N) ist dieses Rohr ideal für Anwendungen, bei denen eine hohe Flexibilität und Widerstandsfähigkeit erforderlich sind. Das Rohr ist flammwidrig und für Betriebstemperaturen von -25 bis +60 °C geeignet, was es zur perfekten Wahl für die Verlegung im Erdreich macht. Es ist nicht halogenfrei, bietet jedoch hervorragende Eigenschaften für den Einsatz in verschiedenen industriellen Anwendungen.

Produktinfos

Außendurchmesser: 20 mm
Innendurchmesser: 14,4 mm
Werkstoff: Polyvinylchlorid (PVC)
Farbe: grau
Druckfestigkeitsklasse: mittel (Klasse 3, 750 N)
Halogenfrei: Nein
Flammwidrig: Ja
Biegeverhalten: biegsam
Schlagfestigkeit: mittel (Klasse 3, 750 N)
Betriebstemperatur: -25 bis +60 °C
Geeignet zur Verlegung im Erdreich: Ja
Länge: 50 m
Preisanzeige nur nach Anmeldung
B

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Produktinfos

Außendurchmesser: 20 mm
Werkstoff: Polyvinylchlorid (PVC)
Farbe: grau
Druckfestigkeitsklasse: mittel (Klasse 3, 750 N)
Halogenfrei: Nein
Ausführung flammwidrig: Ja
Biegeverhalten: biegsam
Schlagfestigkeit: mittel (Klasse 3, 750 N)
Betriebstemperatur: -25 - +60|+60 °C
Geeignet zur Verlegung im Erdreich: Ja
Innendurchmesser: 14.4 mm
Weitere Details
Mit Muffe: Nein
Unterputz: Ja
Aufputzmontage: Ja
Geeignet zur Installation auf Holz: Ja
Geeignet für Hohlwandinstallation: Ja
Betoninstallation: Ja
Maschinen- und Anlageninstallation: Ja
Unterflurinstallation (Estrich): Ja
Installation im Freien: Ja
Hochgleitfähige Innenschicht: Nein

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