098775 Dietzel FXP Turbo 50 SW UV 25M

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3742913
25 lfm
9002579987752
AT
39173100
PVC-Panzerflexrohr, Ø 50 mm, 33412, biegsam, mittel, mit Turborillen, UV-stabilisiert, schwarz, 25 m
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Das Dietzel FXP Turbo 50 SW UV ist ein biegsames PVC-Panzerflexrohr mit einem Außendurchmesser von 50 mm und einer Länge von 25 m. Es bietet eine mittlere Druckfestigkeitsklasse (Klasse 3, 750 N) und ist sowohl schlagfest als auch flammwidrig. Das Rohr ist UV-stabilisiert und eignet sich für Betriebstemperaturen von -25 bis +60 °C. Es ist ideal für verschiedene Anwendungen, einschließlich der Installation im Erdreich und auf Holz. Dank seiner flexiblen Bauweise ist es einfach zu handhaben und passt sich verschiedenen Installationsanforderungen an. Dieses Produkt ist nicht halogenfrei, bietet jedoch zuverlässigen Schutz und Langlebigkeit für Ihre Projekte.

Produktinfos

Außendurchmesser: 50 mm
Innendurchmesser: 39,4 mm
Material: PVC, UV-stabilisiert
Farbe: schwarz
Druckfestigkeitsklasse: mittel (Klasse 3, 750 N)
Halogenfrei: Nein
Flammwidrig: Ja
Biegeverhalten: biegsam
Schlagfestigkeit: mittel (Klasse 3, 750 N)
Betriebstemperatur: -25 bis +60 °C
Geeignet zur Verlegung im Erdreich: Ja
Länge: 25 m

Panzerflexrohr

  • Werkstoff: Polyvinylchlorid (PVC)
  • Druckfestigkeitsklasse: mittel (3)
  • Unterputz: Ja
  • Aufputz: Ja
  • Geeignet für Hohlwandinstallation
  • Außendurchmesser: 50 mm
Preisanzeige nur nach Anmeldung
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Produktinfos

Außendurchmesser: 50 mm
Werkstoff: PVC, UV-stabilisiert
Farbe: schwarz
Druckfestigkeitsklasse: mittel (Klasse 3, 750 N)
Halogenfrei: Nein
Ausführung flammwidrig: Ja
Biegeverhalten: biegsam
Schlagfestigkeit: mittel (Klasse 3, 750 N)
Betriebstemperatur: -25 - +60 °C
Geeignet zur Verlegung im Erdreich: Ja
Innendurchmesser: 39.4 mm
Weitere Details
Mit Muffe: Nein
Unterputz: Ja
Aufputzmontage: Ja
Geeignet zur Installation auf Holz: Ja
Geeignet für Hohlwandinstallation: Ja
Betoninstallation: Ja
Maschinen- und Anlageninstallation: Ja
Unterflurinstallation (Estrich): Ja
Installation im Freien: Ja
Hochgleitfähige Innenschicht: Nein

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