SV16 Klauke STOSSVERBINDER,F.MASSIVL., VERZ.,O.MITTENANSCHL 16QMM

23014579
1121498
100 Stk
4012078008211
DE
85359000
Für Massivleiter z.B. nach VDE 0295 Klasse 1. Angepasste Rohrabmessung für Massivleiter. Optimale Material- und Verpresseigenschaften durch geglühtes Material. Präzise Endenbearbeitung zur einfachen Kabeleinführung. Galvanisch verzinnt zum Schutz gegen Korrosion. Werkstoff Cu gemäß EN 13600.
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Der SV16 Klauke Stoßverbinder ist eine hochwertige Verbindungslösung für Massivleiter mit einem Nennquerschnitt von 16 mm². Er ist für eindrähtige Rundleiter gemäß DIN EN 60228 Kl. 1 sowie für rundgedrückte Sektorleiter geeignet. Der Stoßverbinder bietet optimale Material- und Verpresseigenschaften dank des geglühten Kupfers (EN 13600) und ist galvanisch verzinnt, um Korrosion zu verhindern. Mit einer langen Hülsenform ermöglicht er eine einfache Kabeleinführung und sorgt für eine sichere Verbindung. Dieser Stoßverbinder ist ideal für Anwendungen, bei denen eine dauerhafte und zuverlässige Verbindung von Massivleitern erforderlich ist.

Produktinfos

Verbindungsart: Stoßverbinder
Ausführung: Normalausführung
Nennquerschnitt: 16 mm²
Geeignet für massive Leiter: Ja
Geeignet für mehrdrähtige Leiter: Ja
Geeignet für feindrähtige Leiter: Nein
Hülsenform: lang
Oberflächenschutz: verzinnt
Werkstoff: Kupfer (EN 13600)
Zugfeste Verbindungen: Nein
d1: 5,0 mm
d4: 8,0 mm
l: 35 mm
Preisanzeige nur nach Anmeldung
B

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    Produktinfos

    Verbindungsart: Stoßverbinder
    Ausführung: Normalausführung
    Nennquerschnitt: 16|16 mm²
    Geeignet für massive Leiter: Ja
    Geeignet für mehrdrähtige Leiter: Ja
    Geeignet für feindrähtige Leiter: Nein
    Hülsenform: lang
    Oberflächenschutz: verzinnt
    Werkstoff: Kupfer
    Für zugfeste Verbindungen: Nein
    Weitere Details
    Geeignet für hohe Temperaturen (bis 650 °C): Nein
    Geeignet für Lackdraht: Nein
    Geeignet für Rundleiter: Ja
    Geeignet für Flachleiter: Nein
    Isolation: ohne
    AWG-Bereich: 5|5
    Spannungsreihe: bis 10 kV
    Anzahl der Abzweige: 2
    Ölstopp/Mittelsteg: Nein

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