124R KLAUKE CU-PRESSVERBINDER 25# VERZINNT

01132145
1121729
50 Stk
4012078475365
DE
85359000
Nach DIN 46267, Teil 1. Mit Kennziffer zur eindeutigen Werkzeugzuordnung. Mit Pressmarkierungen für richtiges Verpressen. Mit Mitteneindruck für exakten Kabeleinschub. Optimale Material- und Verpresseigenschaften durch geglühtes Material. Präzise Endenbearbeitung zur einfachen Kabeleinführung. Galvanisch verzinnt. Werkstoff Cu gemäß EN 13600.
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Der KLAUKE CU-PRESSVERBINDER 25# ist ein hochwertiger Pressverbinder aus Kupfer, der nach DIN 46267, Teil 1 gefertigt wird. Mit einem Nennquerschnitt von 25 mm² ist dieser Stoßverbinder ideal für den Einsatz mit massiven, mehrdrähtigen und feindrähtigen Leitern. Die galvanisch verzinnte Oberfläche schützt vor Korrosion und sorgt für eine langlebige Verbindung. Dank der präzisen Endenbearbeitung und der Mitteneindruck-Technologie wird eine einfache und sichere Verarbeitung gewährleistet. Die Verwendung von geglühtem Material optimiert die Material- und Verpresseigenschaften, was zu einer zuverlässigen Verbindung führt. Dieser Pressverbinder ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen eine zugfeste Verbindung erforderlich ist.

Produktinfos

Nennquerschnitt: 25 mm²
Geeignet für massive Leiter: Ja
Geeignet für mehrdrähtige Leiter: Ja
Geeignet für feindrähtige Leiter: Ja
Hülsenform: lang
Oberflächenschutz: verzinnt
Werkstoff: Kupfer (EN 13600)
Verbindungsart: Stoßverbinder
DIN-Norm: DIN 46267, Teil 1
Preisanzeige nur nach Anmeldung
B

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Produktinfos

Verbindungsart: Stoßverbinder
Ausführung: DIN-Ausführung
Nennquerschnitt: 25|25 mm²
Geeignet für massive Leiter: Ja
Geeignet für mehrdrähtige Leiter: Ja
Geeignet für feindrähtige Leiter: Ja
Hülsenform: lang
Oberflächenschutz: verzinnt
Werkstoff: Kupfer
Für zugfeste Verbindungen: Nein
Weitere Details
Geeignet für hohe Temperaturen (bis 650 °C): Nein
Geeignet für Lackdraht: Nein
Geeignet für Rundleiter: Ja
Geeignet für Flachleiter: Nein
Isolation: ohne
AWG-Bereich: 3|3
Spannungsreihe: bis 15 kV
Anzahl der Abzweige: 2
Ölstopp/Mittelsteg: Nein

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